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      正向设计
      • 应用CATIA三维设计软件,具备乘用车底盘系统的制动分系统进行集成化设计能力。

      制动系统匹配—含真空助力器带主缸总成、阀(感载比例阀)、轮边总成等部件进行系统化模块化匹配。

      制动系统匹配—含真空助力器带主缸总成、阀(感载比例阀)、轮边总成等部件进行系统化模块化匹配。

      • 研发中高端产品/前悬架模块匹配的前转向节带盘式制动器总成。

      以上部件主要应用于前悬架的前轮边模块,一般应用于为轿车或SUV的中高级乘用车。

      • 运用CATIA三维设计软件,具备乘用车底盘系统的制动分系统进行集成化设计能力。

      后桥模块化设计—后桥桥壳、差速器总成、驱动轴、滚子轴承、制动器总成(含IPB系统)等。

      逆向工程
      • 整车制动系统正向匹配设计【专家设计系统】(理论标定制动系统的技术参数)
      • 满足法规:GB21670-2008《乘用车制动系统技术要求及试验方法》和GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》。
      强度分析
      • CAE有限元分析能力:进行轮边角模块(关键件)的结构强度和应力方面的理论分析。
      • 应用CAE有限元分析软件ABAQUS进行网格单元分析。

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